Materiales de Construcción / Placas Biceladas

Materiales de Construcción

Placas Biseladas

Estas placas, nacen de las placas para muros estructurales P-10, P-12 y P-14 con canal, las cuales son biseladas a 45º en sus cuatro lados, brindando un acabado diferente a cualquier otro material.

El proceso constructivo de estos muros indica que las unidades de albañilería se apilan placa sobre placa con amarre de soga, permitiendo mantener un acabado constante y homogéneo en las fachadas de los edificios.

Así como con las placas para muros estructurales, estos muros son rellenos totalmente con concreto, generando una armadura de fierro y concreto al interior.

Adicionalmente, para mantener esta homogeneidad de las fachadas, para las vigas y columnas, se producen enchapes biselados; con lo cual, se mantendrá continuo el acabado.

Las ventajas principales son:

  • Instalar un muro y que de inmediato se tenga la fachada del edificio lista.
  • Una fachada mucho más vistosa
  • Se elimina el tarrajeo, empaste y pintura de la fachada. Teniendo un costo similar a estos.
  • Su mantenimiento es simple y de bajo costo.

Características Físicas

Nota: Unidades por m² = 8 (estas cantidades no consideran merma)

Especificaciones Técnicas

Proceso Productivo: Placas Sílico Calcáreos para Muros Estructurales

El material sílico calcáreo es una mezcla de cal, agregados áridos y agua. El proceso se inicial al mezclar la cal con la arena extraída de nuestra cantera principal ubicada en el cerro “Lomo de Corvina” conjuntamente con el agua en el Mezclador Principal. Esta mezcla reposa durante un período de 3 horas en los silos reactores para que la cal que es mezclada en su estado “viva”, se hidrate al contacto con el agua.

Posteriormente la mezcla es transportada mediante fajas a un segundo proceso de mezclado, donde se le agrega un árido más grueso y el agua final del mezclado, la que finalmente es llevada hacia las diversas prensas, de fabricación y tecnología 100% alemana.

En la prensa la mezcla es moldeada a presión, lográndose las diversas unidades sílico calcáreas que ofrecemos, las mismas que son manipuladas y colocadas en carros plataforma para que puedan ser trasladadas hasta el final del proceso.

Las unidades en “verde” son inmediatamente trasladadas dentro de las autoclaves, en las que permanecen durante un período mínimo de 8 horas a una presión de 16 atmósferas. Transcurrido este proceso de autoclaveado, el ladrillo está listo para ser usado, no sin antes pasar por el proceso de emparihuelado y enzunchado.

Nuestros Servicios

Nuestra empresa brinda el servicio de transporte para todos nuestros productos. En caso de que nuestros clientes deseen recoger directamente el material en nuestra planta, les brindamos el proceso de carguío mecanizado de los productos en sus camiones sin costo alguno.

Como parte del control de la cantidad de productos que entregamos, es importante mencionar que en el caso de los materiales de construcción, que todos nuestros productos se entregan debidamente emparihuelados, lo cual permite una estandarización de la cantidad de piezas por despacho. Al emparihuelado se suma siempre un proceso de enzunchado o plastificado según sea el requerimiento del producto. En el caso de la cal contamos con una balanza para camiones debidamente calibrada y certificada periódicamente por Indecopi, lo cual asegurará el debido control del peso que llevará el camión.

Es importante mencionar que para poder realizar una venta de Materiales de Construcción, es necesario que el cliente acepte las cláusulas de ventas de nuestra empresa, las cuales tienen como finalidad salvaguardar los intereses de nuestros clientes, de manera tal que nuestra empresa se responsabilice por eventuales excesos. Estas cláusulas dan a conocer las condiciones mínimas que los clientes deberán aceptar para la entrega de nuestros materiales ya sea que estos sean recogidos en planta o transportados por nuestra empresa a sus obras, teniendo en cuenta las características de los materiales sílico calcáreos y/o de concreto que nuestra empresa vende, en relación a los daños que pudieran surgir a consecuencia del transporte y manipuleo del mismo.